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寧夏公路護(hù)欄
1.工藝:鍍鋅、不鍍鋅、鋼絲粗細(xì)、噴塑、浸塑; br>2.公路護(hù)欄網(wǎng)立柱間距;3.網(wǎng)孔大小; br>3.公路護(hù)欄網(wǎng)立柱規(guī)格及壁厚; 4.立柱噴塑工藝還是浸塑工藝;
大家都知道多數(shù)公路護(hù)欄網(wǎng)都要進(jìn)行表滿(mǎn)處理，一般的表面處理都是以浸塑為主。 其實(shí)浸塑就是指對(duì)金屬表面進(jìn)行聚乙烯粉末樹(shù)脂涂料的涂裝或者說(shuō)是覆蓋工藝，那么公路護(hù)欄網(wǎng)為什么要浸塑呢?
下面我就來(lái)和大家講講公路護(hù)欄網(wǎng)進(jìn)行浸塑的優(yōu)點(diǎn)?
金屬物表面經(jīng)過(guò)浸塑處理后可以有效的防治氧化后產(chǎn)生的生銹現(xiàn)象，而且表面光澤亮麗，具有抗老化、抗腐蝕、抗曬、耐酸等特點(diǎn)。
立柱不同。公路護(hù)欄網(wǎng)常常選用直徑48mm的圓形鋼管立柱進(jìn)行設(shè)備固定，而公路護(hù)欄網(wǎng)一般選用水泥構(gòu)件作為立柱。即便同樣是鋼管立柱，上選用的立柱壁厚也要相對(duì)厚些，一般在2.0左右，公路上則多為1.0左右。
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