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根據(jù)了解，隨著我市經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，機(jī)動車保有量增加，市區(qū)道路拓寬，行人和非機(jī)動車橫穿馬路、機(jī)動車輛逆向行駛和隨意掉頭等交通違法現(xiàn)象多發(fā)，威脅著群眾的生命財產(chǎn)安全。
根據(jù)這一情況，全國各地區(qū)都盡可能的在一些馬路、高速路上設(shè)置了交通護(hù)欄，可分離不同方向交通的行使空間，防止車輛隨意調(diào)頭、轉(zhuǎn)向及逆行等違法行為，預(yù)防事故發(fā)生。同時還能劃分通行空間，使機(jī)動車流、非機(jī)動車、行人各行其道，減少相互之間的干擾，提升道路通行效率。
其實設(shè)立交通護(hù)欄本身就是為了遵循“群眾人身安全為先”這一原則。公安交管部門事故科民警在接受采訪時就表示，以某市某主干大道為例，2015年3月發(fā)生事故是150多起，安裝護(hù)欄廠家交通護(hù)欄以后，今年3月發(fā)生交通事故60多起，同比下降50%以上，效果非常明顯。而從總體情況來看，所有安裝交通護(hù)欄的路段交通事故大大減少，同2015年3月份比較，今年3月份交通事故發(fā)生率下降了57%，其中交通護(hù)欄起到了很大作用。
隨著交通護(hù)欄的安裝，也有市民反映，現(xiàn)在到馬路對面去，不得不多走上一段路程，費時費力。對此，我市公安交管部門相關(guān)負(fù)責(zé)人也專門作出了回應(yīng)：設(shè)置交通護(hù)欄時，他們征求了群眾意見，并根據(jù)交通流量、路口狀況、沿線情況，科學(xué)設(shè)置開口，即要保證群眾出行方便，又要充分發(fā)揮其防護(hù)作用。在城區(qū)交通流量大的地段，則適當(dāng)設(shè)置機(jī)動車調(diào)頭通道，作為機(jī)動車調(diào)頭專用口，提高道路通行能力。
公安交管部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，從目前來看，有許多群眾還不適應(yīng)新的交通環(huán)境，電動自行車駕駛?cè)嗽跈C(jī)動車道內(nèi)逆向行駛、行人沿著交通護(hù)欄在道路中心步行都存在不小的安全隱患，希望廣大市民增強(qiáng)安全意識，減少不文明交通行為。
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