設(shè)置道路護(hù)欄的目的是為了什么

最后更新時(shí)間：2023-01-10 10:07:39 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　作為一種在道路上使用的交通安全設(shè)施，道路護(hù)欄需要科學(xué)有序設(shè)置，要考慮所有道路使用者的情況。在約束、引導(dǎo)和保護(hù)的同時(shí)，也要兼顧其可能引起的其他事項(xiàng)的發(fā)生。在具體設(shè)置道路護(hù)欄時(shí)，至少要考慮以下問(wèn)題：

　　設(shè)置道路護(hù)欄的目的是什么，到底是為了什么而設(shè)置?

　　道路護(hù)欄的外觀、材質(zhì)和強(qiáng)度千差萬(wàn)別，前期的投入和日后維護(hù)的難度也不一樣。而且給道路使用者的感受，帶給路人與車(chē)輛的保護(hù)或傷害，更不一樣。

　　如果主要是為了阻攔行人隨意穿越馬路，那么就要權(quán)衡在什么地點(diǎn)、多長(zhǎng)距離內(nèi)設(shè)置合理。人的步行能力有限，選擇走捷徑是人的天性。阻擋行人的隔離措施，并不需要全線路設(shè)置，尤其不應(yīng)在機(jī)動(dòng)車(chē)道的路中央設(shè)置，而是應(yīng)配合路側(cè)其他設(shè)施和綠植等，結(jié)合馬路對(duì)面行人過(guò)街吸引點(diǎn)的抵達(dá)距離，在路側(cè)選點(diǎn)設(shè)置欄桿。

　　簡(jiǎn)單的說(shuō)，就是只需要讓阻攔的長(zhǎng)度和方向科學(xué)合理，行人就會(huì)覺(jué)得，還是選擇附近的人行過(guò)街設(shè)施安全方便。

　　通常情況下，重點(diǎn)關(guān)注的位置，是那些行人可能發(fā)生的行為會(huì)讓司機(jī)措手不及的路段，比如在路口、公交車(chē)站、道路附近兩側(cè)，有大量行人，可以這樣設(shè)置欄桿：

　　1)在行人步道接近路口兩側(cè)的延長(zhǎng)線上設(shè)置欄桿，抑制走捷徑時(shí)的斜穿;

　　2)若附近沒(méi)有路口，需要讓行人走遠(yuǎn)一些再過(guò)街，可以沿著引導(dǎo)線路的路側(cè)設(shè)置;

　　3)若在公交車(chē)站，首先在車(chē)頭前方的路側(cè)和對(duì)應(yīng)路段的路中央進(jìn)行提示與阻擋，避免行人突然跑過(guò)馬路，引發(fā)事故。

　　4)重點(diǎn)是考慮行人過(guò)街的目的和方式，要提供去馬路對(duì)面目的地的醒目引導(dǎo)，以及過(guò)街方式的提示和警示，也要甄選可利用的路側(cè)物(比如綠植)，并結(jié)合機(jī)動(dòng)車(chē)道的特征等。

　　根據(jù)以上的分析，設(shè)置欄桿合適的方法是：首先，讓行人輕松找到安全、合理的過(guò)街方式;其次，即使行人鋌而走險(xiǎn)穿馬路，也要迫使行人面向來(lái)車(chē)方向，能注意到交通狀況。那種在路中央一攔了之的做法非常不科學(xué)，特別是當(dāng)設(shè)置隔離后，還頻繁發(fā)生莽撞的行人不按規(guī)則穿越馬路的情況時(shí)，更要審視個(gè)中原因。而這種斷點(diǎn)式、考慮行人步行能力的路側(cè)設(shè)置欄桿方式，比全程路中央設(shè)置欄桿要更節(jié)省費(fèi)用，也會(huì)讓用路體驗(yàn)和城市形象更好。

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