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隨著經(jīng)濟的發(fā)展，中國的民用汽車保有量明顯增多，導致交通事故頻繁發(fā)生，死亡人數(shù)居高不下。高速公路是主要的行駛道路，也是事故多發(fā)路段，其護欄網(wǎng)作為保護車輛行駛的設施決定著道路的安全性。本文研究了護欄的作用原理，了解護欄如何將車輛動能轉化為自身塑性變形能，并利用物理原理計算出了相關的塑性耗能。本文分析表明，目前高速公路護欄還不能在車輛發(fā)生意外時完全滿足車輛安全的要求。
隨著經(jīng)濟的進一步發(fā)展，護欄材料面臨更高的安全要求，并會得到不斷的改進。高速公路是我國重要的交通設施。近幾年來，高速公路的建設迅猛發(fā)展，因此高速公路的安全尤為重要。高速公路護欄網(wǎng)作為高速公路安全的重要設施，其選材及結構設計直接涉及到它所能夠提供的安全保障作用。
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