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鄉(xiāng)村公路波形護欄打樁
螺旋紋：鋼絲在矯直過程中，表面出現的螺紋狀輥印。
氧化皮：鋼絲表面與高溫氧化爐氣接觸時發(fā)生氧化，生成一層堅硬的易碎裂的氧化物。
氧化膜：鋼絲表面生成薄薄一層密的氧化物，這種氧化物一般不易碎裂，只有當呈受彎曲或變形情況下才能部分地剝落。
氧化色：鋼絲表面在光亮熱處理的條件下生成一層極薄的緊緊貼附于鋼絲表面的氧化物。
脫碳層：鋼絲加熱時由于氣體介質和鋼鐵層碳的作用，使表層含碳量降低的區(qū)域，這種表層碳量降低的現象稱為脫碳。
其一
公路護欄網是較為簡單的公路公路護欄網產品。安裝方便，可隨地勢起伏適應環(huán)境。
其二
公路護欄網是比雙邊公路護欄網稍微復雜一些的產品，其主要表現形式是在雙邊公路護欄網網片四周有框架。從而使其更加堅固。牢靠。
其三
公路護欄網也屬于雙邊公路護欄網，屬于無框架結構。與雙邊公路護欄網不同的是在網片中間有三角折彎形狀，故稱作三角折彎公路護欄網。與其相匹配的立柱是桃型柱。
竹節(jié)：鋼絲沿縱向呈周期性的粗細不均，形狀美似竹節(jié)。螺旋紋：鋼絲在矯直過程中，表面出現的螺紋狀輥印。氧化皮：鋼絲表面與高溫氧化爐氣接觸時發(fā)生氧化，生成一層堅硬的易碎裂的氧化物。
氧化膜：鋼絲表面生成薄薄一層密的氧化物，這種氧化物一般不易碎裂，只有當呈受彎曲或變形情況下才能部分地剝落。氧化色：鋼絲表面在光亮熱處理的條件下生成一層極薄的緊緊貼附于鋼絲表面的氧化物。
脫碳層：鋼絲加熱時由于氣體介質和鋼鐵層碳的作用，使表層含碳量降低的區(qū)域，這種表層碳量降低的現象稱為脫碳。石墨碳：鋼中部分或全部的碳以游離狀態(tài)析，這種以游離狀態(tài)存在的碳為石黑碳。
折痕：網面上局部折疊，形成不可恢復的印痕。 破洞：網面上有集中性經線或緯線多根斷絲。 銹蝕：網面上腐蝕變質
銹斑：網面上呈現綠色、褐色或異色小斑點， 斷絲：網面上經線或緯線單要斷開。 蚊子嘴：絲打圈，扭結，空出網面。
頂扣：經線接頭不良，頂出網面。 縮緯：緯線局部立方米彎曲，網孔變形。 并絲：兩根或兩根以上絲并列在一起。
跳絲(跳梭)：經線或緯線局布交織錯誤。 松絲：個別經線或緯線松動位移。 雜物織入：異物在網內。
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