高速公路桁架式移動護(hù)欄規(guī)范

最后更新時(shí)間：2022-10-14 03:02:19 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　如今通常修建運(yùn)用的公路護(hù)欄網(wǎng)發(fā)生裂縫的緣由，歸納起來能夠分為兩大類：一是因?yàn)槊枥L失誤、施工不妥等緣由致使公路護(hù)欄網(wǎng)發(fā)生裂縫;二是因?yàn)榛炷磷陨淼目s短和溫差效果所發(fā)生的非結(jié)構(gòu)性裂縫。

　　有關(guān)資料核算及很多的工程實(shí)習(xí)標(biāo)明，通常工程中結(jié)構(gòu)性裂縫約為20%，大部分為縮短和溫差裂縫約占80%，這些非結(jié)構(gòu)性裂縫能夠經(jīng)過描繪和施工期間采納相應(yīng)的技術(shù)措施防止，然后將其操控在現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)所答應(yīng)的范圍內(nèi)。

　　從很多的工程實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)，公路護(hù)欄網(wǎng)的縮短和溫差裂縫所呈現(xiàn)的方位與構(gòu)件部位和形狀聯(lián)系的規(guī)則根本一樣或相似。

高速公路桁架式移動護(hù)欄規(guī)范

　　公路護(hù)欄網(wǎng)，這種產(chǎn)品外形尺寸是1.2x2米，1.5x2.5米，1.78x3米，2x3米，框架方管使用規(guī)格有2x2cm,2x3cm,3x5cm,壁厚從0.45mm,0.5mm,0.6mm,0.8mm,1.0mm,1.2mm,1.5mm,網(wǎng)孔有5x5cm,6x6cm,7x15cm,8x16cm,9x18cm,現(xiàn)貨公路護(hù)欄網(wǎng)絲徑有塑3.0mm,3.2mm,3.5mm,3.8mm,4.0mm,4.5mm,5.0mm,5.5mm,6.0mm.立柱現(xiàn)貨管徑4.8cm,壁厚有塑前0.6mm,0.8mm,1.0mm,1.2mm,1.3mm,1.5mm.立柱高度有1.6米，1.8米，2.1米。

高速公路桁架式移動護(hù)欄規(guī)范

　　公路護(hù)欄網(wǎng)的制造工藝，如下：

　　1、基材澆注：立柱、橫梁、欄片和柱帽的澆注成型，基材配合比由實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)肯定。制備立柱、橫梁、欄片和柱帽的基材同時(shí)運(yùn)用粗細(xì)骨料。基材攪拌應(yīng)采用強(qiáng)迫式攪拌機(jī)，資料計(jì)量誤差應(yīng)按TB10210的規(guī)則執(zhí)行。攪拌時(shí)間應(yīng)契合所用攪拌機(jī)的規(guī)則，已保證攪拌平均。

　　2、立柱、上下橫梁、欄片和柱帽模具應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。模具的長度、寬度和高度最大尺寸偏向?yàn)椤?㎜。在澆注成型前應(yīng)將模具清擦潔凈，并在其內(nèi)壁涂上一層脫模劑。

　　3、鋼筋焊接與圖層：鋼筋加工的外形、尺寸應(yīng)契合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。鋼筋的外表應(yīng)干凈、無損傷，油漬、漆污和鐵銹等應(yīng)在運(yùn)用前肅清潔凈。帶有顆粒狀和片狀老銹不得運(yùn)用。鋼筋應(yīng)平直，無部分彎曲。鋼筋焊接骨架的一切鋼筋相交點(diǎn)必需焊接。鋼筋下料長度和間距偏向不應(yīng)大于±5㎜。

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