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1、浸塑絲經(jīng) 3.5mm--6.0mm; 顏色多選:紅黃白綠黑藍(lán)灰……通常用綠色!
2、網(wǎng)孔 75mm x 150mm或80*160mm
3、網(wǎng)片尺寸:1.8-2.4米高x3米寬;
4、立柱:直徑4.8CMx 1.8米-2米高不等,鋼管浸塑處理;
5、20*30方鋼、15*20方鋼、14*20方鋼。厚度:0.5-3個厚
6、附件:底座、防雨帽、連接卡、防盜螺栓;
公路護欄網(wǎng)打樁順序,天然地基樁后,樁周圍土體將被壓縮,如果樁與樁的距離小于一定范圍,則樁將使相鄰樁偏移或上浮。
該方法可以在一定程度上消除樁的擠土位移和擠土引起的擠土,但中間樁的位移無法克服,可以從中間到四端采用。打樁的兩周期法(以下是群樁施工中的打樁路線和樁的樁數(shù))。這種方法使用一個單獨的樁跳,并把側(cè)樁到第二個周期盡可能多。
它可以消除大部分內(nèi)部位移樁,減少樁的擠土效應(yīng),缺點是增加樁機循環(huán)移位,可能是由于沒有及時的斷樁,樁機無法按計劃旅行周期,從而降低了工作效率,在一定程度上。
因此,施工順序的選擇,監(jiān)理單位和施工單位應(yīng)綜合考慮場地、樁的類型、項目的性質(zhì)和進度等諸多因素,才能確定。
公路護欄網(wǎng)是一種具有一定截面形狀的墻式公路護欄網(wǎng)結(jié)構(gòu)。當(dāng)汽車與公路護欄網(wǎng)的碰撞之間,在移動荷載作用下的那一刻,基本上籬笆不移動、不變形(完全剛性的狀態(tài)),在沖擊能量的過程主要是依靠汽車和公路護欄網(wǎng)的表面接觸的表面,沿著籬笆爬向吸收,和汽車碰撞也回到了正常行駛方向。
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