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青海高速公路護(hù)欄安裝
1、基材是采用熱浸帶制成各種規(guī)格的鍍,使用高端的高頻焊接技術(shù),焊接平整、堅固。
2、鍍鋅管的管材表面含鋅量達(dá)到60-80mm/㎡,在常溫下可以3-5年不生銹。
3、產(chǎn)品是把鍍鋅管再次深加工。公路護(hù)欄網(wǎng)工藝流程:機(jī)械加工→化學(xué)處理(去油→去灰→納米陶化→鈍化)→靜電噴涂(→固化(220°高溫仿搪瓷固化)經(jīng)過多道工藝處理后更可達(dá)到20年不生銹。
4、產(chǎn)品最大的特點是無焊接,研發(fā)的配件與管材完美結(jié)合,達(dá)到美觀、牢固而適用,符合美國公路護(hù)欄網(wǎng)協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)。
5、產(chǎn)品表面采用粉末噴涂。其產(chǎn)品造型美觀,顏色可自由搭配,色勝彩虹,無焊接穿插組合,有超強(qiáng)的防護(hù)功能,自潔環(huán)保,達(dá)到國家提倡的真正意義上的低碳環(huán)保綠色生活產(chǎn)品。
測量放線確定錨桿孔、鉆孔并清孔,測量放線確定錨桿孔、鉆孔并清孔測量放線確定錨桿孔位時,可根據(jù)地形條件,孔間距可有0.3m的調(diào)整量,并在每一孔位處鑿一定深度不小于錨桿外露環(huán)套長度的凹坑,一般口徑20cm,深20cm。按設(shè)計深度鉆鑿錨桿孔并清除孔內(nèi)粉塵,孔深應(yīng)比設(shè)計錨桿長度長5cm以上,孔徑不小于φ42。邊坡巖層破碎、松散時,鋼繩錨桿可適當(dāng)加長。
公路護(hù)欄網(wǎng)又稱作“Y型安全防御護(hù)網(wǎng)”,是由V型支架立柱加強(qiáng)型焊接片網(wǎng),安全防盜連接件和熱鍍鋅公路護(hù)欄網(wǎng)組成強(qiáng)度和安全防御性級別很高。
被廣泛應(yīng)用在,軍事基地等高安全場所。如果在公路護(hù)欄網(wǎng)頂部加裝刀片刺絲、公路護(hù)欄網(wǎng)后又很好的增強(qiáng)了安全防護(hù)性能。采用電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑等防腐形式,具有很好的抗老化、抗曬、耐腐蝕等特點。其產(chǎn)品造型美觀、花色多樣,既起到公路護(hù)欄網(wǎng)作用,又起到美化作用。
由于具有安全性高、防攀爬能力好,網(wǎng)片連接方式采用特制SBS緊扣件,有效防止人為的破壞性拆卸,橫向四道折彎加強(qiáng)筋,使網(wǎng)面強(qiáng)度顯著增加。
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