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高速公路護欄打樁安裝隊

最后更新時間:2022-10-14 02:50:00   作者:川森網(wǎng)欄   已經(jīng)有0個人瀏覽并咨詢。

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  表面處理,公路護欄網(wǎng)的表面處理可根據(jù)施工地點的不同而選擇不同的塑粉,如東北地區(qū)我們會提供耐寒性PE工程專用塑粉,沿海地區(qū)我們會提供耐候性特別好的塑粉。

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  公路護欄網(wǎng)由于具備平安緊固,衛(wèi)生環(huán)保,易洗濯,不生銹等特色,公路護欄網(wǎng)是本年來一種新型公路護欄網(wǎng)產(chǎn)物。

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  格柵鋪掛:1、從施工安全和減少裁剪工作量考慮,格柵的鋪掛一般應從上向下進行,網(wǎng)塊間應重疊一至兩排網(wǎng)孔寬度并用扎絲扎結(扎結間距一般為1m左右),應使網(wǎng)塊盡可能平展并緊貼坡面。 2、盡管我們在這里將格柵鋪掛工序放在支撐繩安裝之后,且這也是一般現(xiàn)場的常用工序,但若條件允許,在支撐繩安裝之前先鋪掛格柵可能是更有利于系統(tǒng)緊貼坡面的,并且也能提高施工安全性,盡管這可能會部分增大兩者的安裝難度。3、鋼絲繩錨桿的錨固段是兩根并接的鋼絲繩,由φ16鋼絲繩制作的錨桿扁平方向的直徑為32mm,錨桿孔直徑應該比該尺寸至少大10mm;當成孔設備有限時,可以考慮在同一位置鉆鑿兩個相鄰的、方位約有不同的小直徑“人”字形錨桿孔,使錨桿的兩根鋼絲繩可以分別錨入兩個孔內(nèi),以滿足錨固力的要求。 4、和其他錨固工程一樣,錨桿孔的方位一般應盡可能垂直于坡面,或在有可以判斷的潛在滑動面(包括節(jié)理裂隙等非連續(xù)面)處盡可能與該潛在滑動面垂直。

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