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福建省城市道路中央隔離護(hù)欄
1、城市道路護(hù)欄材質(zhì):低碳鋼絲
2、城市道路護(hù)欄生產(chǎn)工藝: 城市道路護(hù)欄通常是焊接而成。
3、產(chǎn)品特點(diǎn): 防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。既起到了圍樣作用,又起到美化作用。
城市道路護(hù)欄在使用時(shí)應(yīng)該注意
1、搬運(yùn)時(shí)要格外小心,并要平放在貨架上,因?yàn)椴讳P鋼網(wǎng)折皺后,不能恢復(fù);使用過程也要避免弄折;2、撕開網(wǎng)布時(shí)可將絲網(wǎng)平放在操作臺(tái)上,剪開兩個(gè)小口(相距約0.5cm),一只手按住小口外邊的絲網(wǎng)邊緣,另一只手捏住中間剪開的絲網(wǎng),用力撕下一條即可;
3、不銹鋼網(wǎng)的張力要求較高,要考慮網(wǎng)框的承受力,應(yīng)該使用有一定的強(qiáng)度金屬框,如加厚鋁框、鑄鋁框等,否則會(huì)影響網(wǎng)版張力的穩(wěn)定性;
4、網(wǎng)框要平整,否則容易破網(wǎng);
5、網(wǎng)框應(yīng)盡量大一些,長(zhǎng)寬至少是膠刮刮墨長(zhǎng)寬的2倍,以避免在加壓時(shí),絲網(wǎng)變形過大;
6、使用高檔的粘網(wǎng)膠和繃網(wǎng)機(jī);
7、繃網(wǎng)時(shí),四個(gè)角也要留有適量的余量,以防角上張力過大而破網(wǎng);
8、繃網(wǎng)張力以技術(shù)資料表上張力值為準(zhǔn),可進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,但決不可使網(wǎng)拉到極限張力,否則網(wǎng)絲從彈性變形過渡到塑性變形,反而會(huì)永久失去彈性,造成張力迅速下降;
9、繃網(wǎng)過程中,可從經(jīng)、緯兩個(gè)方向交替地、逐漸增大張力,并不斷測(cè)試張力值;在接近要求張力值時(shí),增加張力要十分小心地均衡提升;當(dāng)達(dá)到張力后,要穩(wěn)定15—30分鐘再測(cè)再拉;
10、印刷時(shí)先從小的網(wǎng)距、小的膠刮壓力開始測(cè)試,逐漸加大直到滿意的效果。
我們說城市道路護(hù)欄只應(yīng)用公路作為防護(hù)產(chǎn)品來講有些局限性了,其實(shí)城市道路護(hù)欄應(yīng)用的范圍是很廣的,城市道路護(hù)欄通常使用種類有雙邊和框架的兩種。雙邊的可以使用的范圍很廣如公路、小區(qū)、城市道路、園林 公園等地使用。
而框架的會(huì)比雙邊城市道路護(hù)欄造價(jià)會(huì)高一點(diǎn),一般使用在圍山、公路、城市道路外圍防護(hù)、油田、油井等安全性比較高的地方做為城市道路護(hù)欄使用。
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