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1、交通護欄抗水平荷載;住宅建筑不應小于500N/m,人流集中的場所不應小于1000N/n
2、交通護欄材料應選擇具有良好耐候性和耐久性材料,陽臺、外走廊和屋頂?shù)仍馐苋諡⒂炅艿牡胤剑坏眠x用木材和易老化的復合塑料等,金屬型材壁厚應符合以下要求;
(1)不銹鋼:主要傷力桿件壁厚不應小于1.5m一般杠件不宜小于1.2mm
(2)型鋼:主要傷力桿件壁厚不應小于3.0mm一般杠件不宜小于2.0mm
(3)鐵合金:主要傷力桿件壁厚不應小于3.5mm一般杠件不宜小于2.0mm
3、交通護欄高度及立桿間距必須符合((住宅設計規(guī)范))GB50096的規(guī)范,即多層住宅及以下及以上的臨空欄桿高度不低于1.05m,公路護欄中高層住宅的臨空欄桿高度不低于1.1m,樓梯樓段欄桿和落地窗維護欄桿的高度不低于0.9m,樓梯水平段欄桿長度大于0.50m時其高度不低于1.05m欄桿垂直桿件的凈距不大于0.11m采用非垂直桿件時,必須采取防止兒童攀爬的措施
4、交通護欄設計除應明確式樣,高寬尺寸,材料品種外,公路護欄還應有制作連接和安裝固定的構造詳圖以及明確桿件的規(guī)格型號及壁厚等。
交通護欄的維修誤區(qū)
(1)焊接法:在立柱(損壞)周圍開槽,割掉變形部份,用一根量好尺寸的立柱對口焊接,焊口用鋼板焊接加固,然后恢復路肩。
此方法普遍存在于高速公路緊急??繋б粋?,通過人力將立柱取出勞動量大、效率低,又未配備相應的液壓打、拔樁設備情況下,采用的維修方案。
(2)切割法:在實際施工中,由于立柱下層土質(zhì)情況復雜,常出現(xiàn)新立柱打入深度不夠的情況,采用將立柱路面以上部份切割,減少立柱埋深的方法。
以上立柱維修誤區(qū),均改變了立柱受力結構,使立柱防護性能降低。同時焊接法需開挖路基,對邊坡破壞較大,且回填材料很難復原初始設計,降低了立柱設計承受載荷(護欄設計載荷的1/4),造成發(fā)生二次事故時存在很大安全隱患。
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