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(1)平緩地段設置型式,平緩地段采用2. 2 m 高鋼筋混凝土防護柵欄 +刺絲滾籠型式。該防護柵欄型式穩(wěn)定性好,適用于大多數(shù)地區(qū),缺點是爬坡能力差,地面坡度不宜超過 12°。6°以下地段防護柵欄單元長度 3. 0 m,6° ~12°地段防護柵欄單元長度 1. 59 m。
(2)斜坡地段設置型式,斜坡地段采用臺階型 2. 2 m 高鋼筋混凝土防護柵欄 +刺絲滾籠型式。對于地面起伏變化較大,地面坡度超過12°的斜坡地段,普通的鋼筋混凝土防護柵欄已無法適應地形變化,需采用特殊防護柵欄來緩解坡度較大帶來的下檻離地面較高的問題。
(3)人口稀少地區(qū)設置型式當鐵路穿越山區(qū)、戈壁等常年沒有人、畜通行的地段,在這些地方設置鋼筋混凝土防護柵欄成較高,且利用率較低。本著經(jīng)濟合理的原則,可以考慮在這些地區(qū)設置1. 8 m 高鋼筋混凝土立柱金屬網(wǎng)片防護柵欄。
(4)人口密集區(qū)及特殊地段設置型式對于靠近村鎮(zhèn)、人口密集區(qū)、車站兩端、上跨立交下線路兩側等特殊地段,可以考慮采用 2. 2 m 高。
鐵路線路防護柵欄安裝注意事項
(1)設置防護柵欄時,地面沿設置方向縱坡小于 36°的地段一般參考通用圖參考圖,而對于地面縱坡大于 36°的地段應根據(jù)地形條件進行個別設計,截面尺寸及型式應與通用參考圖保持一致并保證柵欄達到有效防護高度。
(2)防護柵欄基礎應綜合考慮地區(qū)風壓、土質(巖石)條件、凍結深度、抗沖擊要求等因素,確保防護柵欄的穩(wěn)定。
上文就是關于鐵路防護柵欄的內容,閱讀之外相信大家有了一定的了解,我們每天定時更新許多的鐵路線路防護柵欄資訊,喜歡可以收藏哦。
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